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第300章 中国高铁的崛起（第7页）
“一家是南车集团，另一家是北车集团。”
“这样一来，西门子等四个公司，就必须去找南车北车两家中国企业合作。”
“僧多粥少，主动权立刻就回到了中方手里。”
“之后，北车选择了西门子，南车选择了日本高铁联合体。”
“而法国阿尔斯通则两边下注，同时与南车北车进行谈判。”
“南车和北车也借着跟阿尔斯通谈判的行为，来给西门子和日本联合体施压，迫使他们让步。”
“至于庞巴迪，因为他们的技术是最落后的。”
“所以态度特别好，中方任何要求他们都会尽量满足。”
“在后续谈判过程中，西门子觉得自己优势很大。”
“不但开出了接近600亿的天价，还在许多关键技术的转让上不肯退让，引得铁道部官方都出面了。”
“西门子觉得，连铁道部都来找自己，岂不是说明中方服软了。”
“所以不但没有收敛，反而愈发肆无忌惮。”
“然而，铁道部反手就通知北车，让其加快和阿尔斯通谈判的进度。”
“很快，双方就达成了协议。”
“紧接着，南车也跟日本联合体签约。”
“而庞巴迪，则以合资的方式参与了投标，也勉强分了一杯羹。”
“消息一出，西门子顿时就懵了。”
“本以为自己技术最先进、实力最强，应该是稳操胜券了，没想到却成了第一个出局的。”
“这还没完，到了第二年，也就是2005年。”
