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火车缓缓驶出城市,带着所有新补充的物资、直升机,还有那40节空载的天然气运载车。
由于第二节卧铺车厢已经被完全拆掉,改装成了栽种农作物的种植车厢,工人们只能住在靠前的第一节卧铺车厢中。
这不得不让团队成员们无法再继续享用双人间,而是将每一个床位都填满。
以至于大家有些怀念原来还有一节“客车厢”的时候。
考虑到对铁路的压力,邵明将团队中的大部分人都“撒”了出去。
最前面的自然是由一队组成的先锋队伍,他们驾驶着悍马沿着铁路线前出侦查,始终与火车保持着八到十公里左右的距离。
在中间的则是由二队保护的小部分工人,他们负责对铁路线进行检查,并调整需要调整的道岔,发现任何问题迅速汇报。
自然,步战车也在这个中间地段,保护二队众人的同时也能迅速支援一队。
车内剩下的就是后勤组的几人,他们的重心基本放在每日的餐食准备上。
只不过现在多了个约翰逊而已。
“按照当前的进度,一个周内有希望抵达目的地吗?”
邵明并不在指挥车厢里,他此刻正在驾驶室中,和兰伯特待在一起。
毕竟之前的一切都是计划,今天是出发的第一天,具体进度如何还需要实践来检验。
“应该……可能……也许……大概……”
兰伯特接连吐出几个词。
“可以吧。”
邵明把手搭在他的肩上。
“这么不确定?”
“不好说,得今天过完,看看实际走了多久才行……不过回来的路上倒是可以快一些,返程的话一天都不到。”
兰伯特松开操纵台,火车仍在慢慢向前走着。
这个速度不比走路快得了多少。
从巴拉诺维奇到奥西波维奇这150公里路,按照5公里每小时的步行速度得走上30个小时。
平均下来一天六个小时,光是走就要走五天。
这种缓慢让邵明很是烦躁,特别是在窗外的那棵树从自己注意到它一直到它消失过去了整整六分三十七秒的时候。
“你别愣着了。”
兰伯特拍了他一下。
“去找点事做好了。”
邵明这才注意到他不知道从哪里摸了一本厚厚的小说出来,正翻开摆在自己大腿上。
看上去已经看了不少了。
“好吧。”
他在旁边的位置上坐下,环视起驾驶室来。
上一次坐进火车驾驶室似乎已经是很久以前的事了,这台2tE116的驾驶室并没有想象中带着一点“老学校”质感的重工业风格,反而现代化和集成化都做得不错。
在兰伯特所坐的主驾驶位右手边是三块带着指针的仪表,中间有一块电子显示屏和液晶仪表盘,最左侧则是一大片的按钮和无线电设备。
看起来很整洁,东西也并不多。
邵明看向被兰伯特身子挡住的右侧车窗下方,那里有一个颜色醒目的拉杆。
操纵逻辑看上去和之前的车头大差不差,大概都能猜出来哪里是“油门刹车档位”。
他甚至觉得自己都能开走这台庞然大物,毕竟兰伯特也教过自己。
不过还是不要去碰那些按钮的为好。
和之前的车头不同的是,2tE116的驾驶室并没有直接通往室外的左右侧门,这两扇门被移到了更靠后一点的位置。
取而代之的是二人身后多出了一扇门,和通往车外的门一起组成了一个隔间。
也许是使用环境中包含了大量的寒冷天气,这样的设计可以让暖气不会外泄,也有可能是车体中埋藏着的引擎结构让车头不得不这么设计以保证内部检修。
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