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第310章 高速公路（第4页）
“全长371公里，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代。”
“上世纪80年代末到90年代初，交通部提出建设高速公路发展设想。”
“布局方案由五纵七横共12条路线组成，规划里程约3.5万公里。”
“除少数交通量小的路段外，主要按高速公路标准建设。”
“而这，则是我国第一个涉及高速公路建设的公路网建设规划。”
“1993年，交通部印发了公路规划布局方案，从而为我国高速公路快速发展奠定了基础。”
“1993年6月，全国公路建设工作大会在山东济南召开。”
“这是高速公路发展史上迄今为止规模最大、规格最高、效果最佳、影响最深远的一次会议。”
“大会上，高层领导指出要处理好高等级公路和一般公路的关系，先通后畅，目标是要提高公路运输的速度、效率和效益。”
“会议确定了我国公路建设将以高等级公路为重点实施转变，同时明确了2000年前我国公路建设的主要目标。”
“集中力量抓好高等级公路建设，两纵两横高等级公路贯通，三个重要路段力争建成通车，形成几条对国民经济和社会发展具有重要战略意义的大通道。”
“济南会议后，全国掀起了高速公路建设新高潮，把我国高速公路建设推到了一个新的发展阶段。”
“这一时期，公路行业努力克服高速公路建设缺乏经验、缺乏技术标准、缺乏人才和缺乏设计施工技术等诸多困难。”
“突破多项重大技术瓶颈，积累了全过程建设和管理的经验。”
“到1997年底，我国高速公路通车里程达到4771公里，10年间年均增长477公里。”
刘彻：在我大汉朝，交通不仅是城市发展的支撑，也是国家繁荣的象征。
长安，大汉的都城，被誉为八街九陌。
城内道路交错，宽广平坦，与城门相连，城外大桥与道路等宽。
每条街道都由三条并行大道组成，其中心大街更是供他专用的御道。
这种道路设计极大地方便了交通，使得长安城内主要大道与其他城池相连接，为大汉经济的发展提供了便利的交通条件。
